Dalam sistem pengagihan kuasa kawasan teras bandar, terowong lebuh raya, jambatan laut rentas dan tarikan pelancong, terdapat sejenis transformer yang secara beransur-ansur menjadi pilihan pilihan untuk bekalan kuasa landskap dan senario terhad ruang kerana kewujudannya yang unik - iaitu transformer terkubur. Ia membungkus badan pengubah dalam kotak keluli tahan karat yang tertutup sepenuhnya dan memasangnya dalam terowong konkrit bawah tanah pra tuang. Tahap perlindungan kotak mencapai IP68 dan boleh beroperasi dalam keadaan terendam dalam air untuk satu tempoh masa. Hanya gabungan-kotak pengedaran voltan rendah atau kotak lampu pengiklanan yang tinggal di atas tanah, mencapai penyepaduan sempurna kemudahan bekalan kuasa dan persekitaran bandar. Walau bagaimanapun, kaedah pemasangan khas ini juga membawa cabaran penyelenggaraan yang tidak dihadapi oleh pengubah biasa: kelembapan bawah tanah yang tinggi, pergantungan yang kuat pada sistem perparitan, keadaan pelesapan haba yang terhad, dan penuaan pengedap yang tidak kelihatan. Sebaik sahaja penyelenggaraan tidak dilaksanakan, masalah seperti kebocoran, kemasukan air, kepanasan melampau, dan degradasi penebat akan berlaku secara senyap-senyap, dan disebabkan pengebumian peralatan yang mendalam di bawah tanah, pengesanan kerosakan selalunya lebih perlahan daripada peralatan permukaan. Jadi, untuk persekitaran operasi unik transformer yang terkubur, apakah aspek utama yang harus dilindungi oleh sistem penyelenggaraan yang sistematik dan disasarkan? Apakah mata keselamatan yang mudah diabaikan dalam operasi tertentu?
Sistem penyelenggaraan transformer terkubur mesti bermula dengan kalis air asas dan sistem saliran. Tidak seperti transformer biasa yang dipasang di bilik pengedaran atau di luar rumah, transformer yang tertimbus berada terus dalam persekitaran di mana air bawah tanah, air hujan dan air resapan wujud bersama. Keselamatan-jangka panjang mereka terlebih dahulu bergantung pada kesan kalis air terowong asas konkrit tempat mereka tinggal. Pada permulaan operasi peralatan, lapisan air yang membawa pasir dan kerikil harus diletakkan di bahagian bawah asas supaya air dapat menyusup ke dalam tanah dengan cepat tanpa terkumpul di dalam terowong. Dinding sisi dan bawah dirawat dengan bahan konkrit kalis air untuk mengelakkan air bawah tanah daripada meresap ke dalam lubang pemasangan kotak dari sisi. Sistem saliran automatik di bahagian bawah lubang benar-benar perlu dimasukkan ke dalam senarai penyelenggaraan berkala. Bagi unit saliran yang dilengkapi dengan pam tenggelam dan pengawal aras, ujian simulasi hendaklah dijalankan setiap enam bulan hingga satu tahun - secara manual menyuntik sejumlah kecil air ke dalam lubang, memerhati sama ada pam bermula secara automatik pada ambang paras air yang ditetapkan dan sama ada ia berhenti secara automatik selepas saliran selesai. Jika permukaan penderia aras cecair ditutup dengan kelodak atau terapung tersangkut, ia akan menyebabkan akibat pam air tidak bermula. Cadangan yang lebih ketat ialah memasang penggera paras air melebihi had pada separuh ketinggian pengubah. Sebaik sahaja pam air automatik gagal dan paras air meningkat kepada ketinggian ini, penggera akan segera menghantar isyarat kepada mesin penghantaran jauh dan mencetuskan perjalanan, menghapuskan kemalangan banjir air pada peringkat awalnya. Selepas setiap hujan lebat, kakitangan operasi dan penyelenggaraan perlu pergi ke tapak untuk memeriksa sama ada terdapat pengumpulan air yang jelas atau resapan di sekeliling plat penutup lubang, dan perhatikan sama ada terdapat kesan basah atau air pekat pada dinding dalaman aci pengudaraan, sebagai asas tambahan untuk menilai sama ada lapisan kalis air adalah utuh.
Selepas pengubah bawah tanah beroperasi, pemeriksaan harian adalah barisan pertahanan pertama untuk menemui bahaya tersembunyi awal. Oleh kerana sifat khas peralatan yang tertimbus jauh di bawah tanah, pemeriksaan tidak harus terhad kepada bahagian tanah, tetapi juga harus membuka penutup lubang yang dikhaskan atau memasuki aci pengudaraan untuk operasi. Kitaran pemeriksaan yang disyorkan adalah sebulan sekali. Bagi kawasan yang mempunyai semburan garam yang berat, paras air bawah tanah yang tinggi, atau aliran trafik yang tinggi di sepanjang pantai, kitaran perlu dipendekkan kepada dua minggu sekali atau sekali seminggu. Apabila memeriksa, perkara pertama yang perlu didengari ialah bunyi pengubah yang sedang berjalan - bunyi yang dikeluarkan oleh pengubah terkubur biasa ialah bunyi elektromagnet "berdengung" yang seragam dan damai. Jika anda mendengar bunyi nyahcas "berdecit" atau bunyi mendidih "bergegak", ini selalunya bermakna terdapat pelepasan separa atau degradasi penebat di dalamnya. Seterusnya, periksa tetingkap tolok aras minyak: Transformer bawah tanah biasanya dilengkapi dengan penunjuk aras minyak yang boleh diperhatikan dari atas. Jika terdapat tanda biru di tingkap, ia adalah paras minyak biasa. Jika terdapat tanda merah menandakan paras minyak terlalu rendah. Adalah perlu untuk menyiasat sama ada terdapat kebocoran dan minyak transformer yang layak tambahan. Suhu minyak juga boleh dibaca dalam masa nyata melalui termometer atas atau sistem kawalan suhu jauh - pengubah terkubur menggunakan reka bentuk kehilangan rendah dan suhu rendah, dan suhu minyak teratas biasanya dikawal pada sekitar 45K (kenaikan suhu), jauh di bawah standard kebangsaan 60K; walaupun begitu, jika suhu minyak terus tinggi dan beban tidak meningkat dengan ketara, ia harus disyaki bahawa saluran pelesapan haba disekat atau terdapat kerosakan dalaman. Di samping itu, sama ada silikon penyerap lembapan alat pernafasan berubah daripada biru kepada merah jambu, sama ada terdapat kesan batang atas terkeluar daripada injap pelepas tekanan dan sama ada terdapat titik panas kebocoran minyak pada sambungan kabel siku{15}}tekanan tinggi adalah semua item pemeriksaan penting semasa pemeriksaan.
Ujian penyelenggaraan dan pencegahan gangguan bekalan elektrik yang komprehensif perlu diatur setiap satu hingga dua tahun. Sebelum memulakan operasi penyelenggaraan, anda perlu mengikuti prosedur pemadaman kuasa dengan ketat - memotong semua sumber kuasa pada bahagian primer dan sekunder pengubah pada bahagian bekalan kuasa pencawang, memasang peranti pembumian dan menggantung tanda amaran "tidak ditutup". Selepas mengesahkan bahawa tiada voltan, penutup lurang boleh dibuka untuk memasuki permukaan kerja. Kerja pembersihan adalah salah satu tugas utama penyelenggaraan: pertama, gunakan kain kering atau berus untuk mengeluarkan habuk dan kotoran dari selongsong pengubah, sesendal voltan tinggi dan rendah, sambungan kabel siku voltan tinggi, tingkap kaca tolok paras minyak, dan pelbagai permukaan pengedap; Untuk kesan minyak yang melekat kuat, pembersih neutral boleh dicelup dalam kain kapas dan disapu perlahan-lahan. Selepas pembersihan, semua bahagian utama hendaklah diperiksa dengan teliti untuk sebarang keretakan atau titik kakisan pada kimpalan keluli tahan karat cangkerang, penuaan, keretakan, atau mampatan yang tidak mencukupi bagi setiap gasket pengedap, ubah bentuk, tanda nyahcas atau perubahan warna sambungan kabel voltan tinggi-dan kelonggaran atau kakisan pelbagai titik sambungan elektrik (termasuk terminal keluaran elektrik yang rendah).- Jika penuaan gasket pengedap ditemui semasa proses pemeriksaan, ia harus diganti tanpa mengira sama ada terdapat kebocoran - semua permukaan pengedap yang dibuka mesti digantikan dengan komponen pengedap baharu apabila memasang semula, dan bolt mesti diketatkan sama rata mengikut tork pengetatan yang ditentukan. Untuk transformer yang tertimbus dengan atau tanpa pengubah pili pengujaan dipasang, operasi lejang penuh penukar pili perlu dilakukan setiap dua tahun di bawah keadaan terputus bekalan elektrik (dari gear semasa ke gear bersebelahan dan kemudian set semula, ke sana ke mari beberapa kali), dan kemudian rintangan DC bagi setiap gear belitan voltan tinggi hendaklah diukur menggunakan penguji rintangan DC dan {11} tiga fasa yang memenuhi keperluan kilang.
Pengurusan minyak adalah aspek yang sangat sensitif dalam penyelenggaraan transformer terendam minyak. Kelembapan dalam persekitaran lembap bawah tanah perlahan-lahan akan menyusup melalui pori-pori kecil yang tertutup, mempercepatkan penuaan minyak penebat. Jumlah sampel minyak yang sesuai hendaklah diambil dari injap saliran minyak di bahagian bawah pengubah setiap tahun dan dihantar ke makmal yang berkelayakan untuk analisis kromatografi dan ujian dipermudahkan. Item ujian termasuk voltan pecahan, nilai asid, kandungan lembapan, faktor kehilangan dielektrik, dan komponen gas terlarut. Jika voltan pecahan lebih rendah daripada 30kV, atau nilai asid melebihi 0.2mgKOH/g, atau komponen abnormal seperti asetilena, hidrogen, dan jumlah kandungan hidrokarbon muncul dalam gas kromatografi terlarut dalam minyak, rawatan penapisan minyak atau penggantian dengan minyak baru perlu diatur. Perlu diingatkan bahawa kapasiti bantal minyak transformer terkubur agak kecil. Apabila mengisi minyak, perlu menambah minyak baru yang betul-betul sama dengan gred asal dalam pengubah dan telah lulus ujian voltan tahan. Mencampurkan gred minyak yang berbeza adalah dilarang sama sekali. Sebelum mengisi minyak, adalah perlu untuk mengeluarkan sebarang gas yang mungkin terkumpul di dalam bantal minyak, menyuntik perlahan-lahan sehingga paras minyak naik ke kedudukan normal yang sepadan dengan tanda biru di tingkap, kemudian biarkan ia berdiri untuk satu tempoh masa untuk membolehkan gelembung keluar sepenuhnya, dan kemudian mengukur semula rintangan penebat untuk mengesahkan bahawa tiada keabnormalan sebelum meneruskan operasi.
Penyelenggaraan lampiran dan sistem pembumian tidak boleh diabaikan. Peranti pembumian transformer terkubur termasuk pembumian selongsong pengubah, pembumian titik neutral, dan konduktor pembumian penangkap kilat. Disebabkan kekakisan tanah dan air bawah tanah dalam persekitaran bawah tanah, konduktor pembumian dan elektrod pembumian terdedah kepada berkarat atau bahkan pecah semasa pengebumian-panjang. Semasa penyelenggaraan, adalah perlu untuk memeriksa sama ada konduktor pembumian telah lengkap, sama ada terdapat helai patah atau karat teruk, sama ada bolt pengapit wayar diketatkan dan tergalvani dengan betul, dan sama ada badan pembumian terdedah atau rosak akibat pembinaan. Nilai rintangan pembumian hendaklah diukur sekurang-kurangnya sekali setahun menggunakan penggoncang pembumian, dan secara amnya tidak boleh melebihi 4 Ω mengikut kerintangan tanah. Apabila tanah mempunyai kandungan keasidan atau kemasinan yang tinggi, langkah perlindungan katodik seperti anod korban atau penggunaan keluli tergalvani dan bukannya keluli karbon biasa juga perlu dipertimbangkan. Selain itu,-kotak pengedaran voltan rendah (struktur gaya papan iklan) di atas tanah juga harus menjalani penyingkiran habuk dan pemeriksaan pendawaian dalaman sekali setahun untuk memastikan meter suhu dan kelembapan di dalam kotak dipaparkan secara normal dan mengelakkan kegagalan suis voltan-rendah yang disebabkan oleh pemeluwapan dan pengumpulan air.
Isu pelesapan haba transformer terkubur juga perlu diberi perhatian yang secukupnya semasa penyelenggaraan. Walaupun peralatan menggunakan reka bentuk kehilangan rendah dan pelesapan haba tambahan dengan minyak transformer berasaskan sikloheksana, dan aci pengudaraan di atas kotak dilengkapi dengan lubang panjang pengudaraan percikan kalis air, jika lubang pengudaraan disekat oleh daun yang jatuh, habuk atau serpihan, atau jika sampah terkumpul di dalam aci pengudaraan, udara panas tidak boleh dicaj secara berkesan di dalam terowong bawah tanah. Semasa penyelenggaraan tahunan, alat harus digunakan untuk meneroka keseluruhan laluan aci pengudaraan untuk memastikan tiada sekatan. Bagi transformer tertimbus yang dipasang di ruang tertutup seperti terowong bawah tanah atau jeti jejantas, adalah perlu untuk mengukur suhu udara dan kelembapan di dalam terowong semasa penyelenggaraan. Jika suhu terowong terlalu tinggi, adalah disyorkan pihak projek memasang kipas ekzos tambahan mekanikal.
Langkah berjaga-jaga keselamatan adalah amat penting dalam penyelenggaraan dan pengendalian transformer yang tertimbus. Disebabkan peralatan terletak di dalam terowong bawah tanah, kakitangan penyelenggaraan mesti terlebih dahulu menjalani pengudaraan paksa dan mengesan kandungan oksigen dan kepekatan gas berbahaya sebelum memasuki - terowong bawah tanah mungkin mengumpul gas berbahaya seperti metana akibat penutupan-jangka panjang dan kakitangan yang masuk secara melulu mungkin berisiko mati lemas atau keracunan. Selepas mengesahkan keselamatan gas di dalam terowong, kakitangan penyelenggaraan mesti memakai topi keledar keselamatan, sarung tangan bertebat, dan kasut bertebat, dan orang yang berdedikasi mesti ditugaskan untuk mengawasi di pintu masuk lubang sebelum masuk dan beroperasi. Memasukkan, mengalih keluar dan membuka palam kabel jenis siku voltan tinggi-tinggi mesti menggunakan rod kendalian berpenebat khusus dan dilarang sama sekali menyentuh-terminal pendawaian voltan tinggi dengan tangan kosong. Semasa operasi minyak, merokok dan nyalaan terbuka hendaklah dilarang sama sekali di kawasan sekitar, kerana wap minyak pengubah mudah terbakar pada kepekatan tertentu. Selepas penyelenggaraan selesai, semua alatan hendaklah dikira untuk mengesahkan bahawa tiada barang yang tinggal di dalam lubang lurang dan bukaan pengudaraan. Peranti pembumian sementara harus dikeluarkan, dan kuasa harus dipulihkan dalam urutan "menghantar ke bahagian voltan tinggi dahulu, kemudian ke bahagian voltan rendah". Selepas penghantaran kuasa, pengubah hendaklah diperhatikan di atas tanah selama sekurang-kurangnya sepuluh minit tanpa{11}}operasi beban untuk mengesahkan bahawa tiada bunyi, bau atau perjalanan yang tidak normal sebelum meninggalkan tapak.
Akhir sekali, mewujudkan rekod operasi dan penyelenggaraan bebas merupakan bahagian yang amat diperlukan dalam pengurusan kitaran hayat penuh transformer terkubur. Disebabkan oleh gejala kerosakan yang kurang intuitif pada transformer yang tertimbus berbanding dengan peralatan tanah, perbandingan menegak data sejarah adalah amat penting. Arkib hendaklah merekodkan maklumat asas setiap peranti (model, kapasiti, nombor kilang, lokasi pemasangan), tarikh dan keputusan setiap pemeriksaan, data lengkap laporan ujian sampel minyak, nilai rintangan penebat ujian pencegahan, pengedap yang diganti dan kelompok minyak, dan rekod ujian sistem perparitan. Dengan membandingkan data ini dengan nilai penanda aras kilang dan nilai pengukuran sebelumnya, boleh didapati bahawa rintangan penebat perlahan-lahan berkurangan dan kandungan lembapan dalam minyak meningkat dari tahun ke tahun, yang membawa kepada aliran beransur-ansur. Oleh itu, pelan intervensi proaktif boleh dirangka sebelum kesalahan itu terbentuk.
Penyelenggaraan transformer terkubur bukanlah tugas yang kompleks, tetapi keperluannya untuk sistematik, standardisasi dan kebolehramalan adalah lebih tinggi daripada transformer pengedaran biasa yang dipasang di atas tanah bersih. Penyelenggaraannya pada asasnya ialah permainan jangka panjang-dengan hakisan air bawah tanah dan alam sekitar. Pelaksanaan setiap langkah, daripada kalis air asas kepada sistem perparitan, daripada pemeriksaan harian kepada ujian biasa, daripada pengurusan kualiti minyak kepada pemeriksaan aksesori, adalah asas yang kukuh untuk memastikan operasi selamat transformer yang tertimbus dalam persekitaran bawah tanah selama sepuluh tahun. Apabila pelanggan bertanya sama ada transformer yang tertimbus memerlukan penyelenggaraan biasa seperti transformer biasa, anda boleh menjawab bahawa ia tidak benar-benar "bebas penyelenggaraan", tetapi penyelenggaraannya tidak berlaku di atas tanah - setiap pemeriksaan bawah tanah yang dirancang, direkodkan dan teratur sebelum yang seterusnya dibanjiri oleh air hujan, kegagalan pengedap, paras minyak rendah atau kerosakan penebat adalah untuk menghapuskan satu titik pencetus kuasa yang berpotensi demi satu.
